L'histoire de cet édifice au cours du XIXe siècle. Commandé par Napoléon en 1808 pour y installer son ministère des Relations extérieures, les problèmes et les déconvenues s'accumulent dès le début du chantier qui est abandonné sous la Restauration, puis repris par Louis-Philippe. Incendié sous la Commune, il devient une gare en 1898 et suscite l'admiration de Zola, Hugo ou Gautier.

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